Hercules Lastboy

Umbau zum Leichtkraftrad, Motorrad

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Im Juli 2004 habe ich meinen Lastboy zum Leichtkraftrad, Motorrad umgebaut. Nach erfolgreicher Vollabnahme beim "TÜV" und einigem Hick-Hack bei der Zulassungsstelle ist mein LASTBOY nun als Motorrad zugelassen!

Warum das Ganze?

• Ich wollte legal etwas flotter unterwegs sein und im Verkehr besser mitschwimmen.

• Die jährliche Lauferei mit dem Versicherungskennzeichen war mir zu lästig.

Aus dem Umbau resultieren verschiedene Vor- und Nachteile:

(Klicke auf die jeweiligen Links für nähere Informationen)

Vorteile:

• Höhere Reisegeschwindigkeiten.

• Mitschwimmen ist sicherer als dauernd überholt zu werden.

• Günstige Versicherungsprämie.

• Bleibt auch als Leichtkraftrad steuerfrei.

• Versicherungsvertrag kann günstig in den % heruntergefahren werden.

• Kein Kennzeichenwechsel mehr.

• Kein Bammel vor der Polizei. Legal über 70 km/h fahren!

• Richtiger Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein.
  (keine zerfledderte Betriebserlaubnis mehr)

• Autobahnen und Kraftfahrstrassen sind nicht mehr tabu.

• Exotenstatus; so etwas hat halt nicht jeder...

Nachteile:

• Motorrad-Fahrerlaubnis erforderlich.

• Größeres Kennzeichen erforderlich (jedoch nur ein sog. "80er"-Schild).

• Gesetzliche Hauptuntersuchung verursacht Zusatzkosten.

• Der LASTBOY darf streng genommen nicht mehr auf Gehwegen geparkt werden.

• Bei Verkehrsverstößen ist der Halter schneller und einfacher zu ermitteln.

• Relativ aufwändige und teure Umrüstung.

• Reichlich Diskussionen beim Straßenverkehrsamt über die Zuteilung eines Fahrzeugbriefs anstatt einer Betriebserlaubnis.

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